Das Émonda SL 7 ist ein extrem leichtes, aerodynamisch optimiertes Carbonrennrad, das im Flachen Tempo bolzt und auf Anstiegen der Konkurrenz davonfliegt. Seine superschnelle drahtlose, elektronische Di2-Schaltung, die leichten Carbonlaufräder und andere renntaugliche Teile machen es zu einer großartigen Option für Geschwindigkeitsfanatiker:innen, die auf der Suche nach jedem erdenklichen Performance-Vorteil sind.

… du die präzisen, geschmeidigen und schnellen Gangwechsel einer drahtlosen elektronischen Di2-Schaltung nie mehr missen willst. Du bist auf der Suche nach einem ultraleichten, ultraschnellen Carbonrahmen mit passenden Carbonlaufrädern und der Kraft und Zuverlässigkeit hydraulischer Scheibenbremsen.

Einen leichten und aerodynamischen Rahmen samt Gabel aus 500 Series OCLV Carbon, einen drahtlosen elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x12-Antrieb, Bontrager Aeolus Pro 37 Carbonlaufräder und hydraulische Shimano Ultegra Flat Mount Scheibenbremsen.

Unser ultraleichter, aerodynamischer Carbonrahmen, die elektronische Schaltung, die Carbonlaufräder und die hydraulischen Scheibenbremsen machen das Émonda SL 7 zu einer herausragenden Option für alle, die ein schnelles, leichtes Racebike wollen, das auf langen Anstiegen und steilen Abfahrten alle anderen stehen lässt.
- Die drahtlose Ultegra Di2-Schaltung garantiert schnellere, leichtgängigere und präzisere Gangwechsel.
- Aerodynamische Rohrprofile machen dieses Émonda sowohl auf flachen Abschnitten als auch auf deftigen Anstiegen zu einer Rakete.
- Das Émonda SL 7 meistert die knackigsten Anstiege, die steilsten Abfahrten und die schnellsten Sprints souverän.
- Wie jedes Émonda ist es leicht und schnell und durch unsere lebenslange Garantie abgedeckt.
- Hydraulische Scheibenbremsen sorgen bei jeder Witterung und auf jeder Straße für hohe Bremsleistung und optimale Kontrolle.

Innovatives Aero-Design
Schneller auf Anstiegen, schneller auf flachen Abschnitten. Egal, wo du fährst, die aerodynamischen Rohrformen des brandneuen Émonda verschaffen dir überall einen spürbaren Vorteil. Darüber hinaus ist das Émonda SLR für eine optimierte aerodynamische Performance an der Front mit der neuen, windschnittigen Aeolus RSL Lenker-Vorbau-Einheit bestückt.



Großartige Bikes für alle
Unabhängig von Geschlecht, Anatomie, Fahrstil oder Fahrkönnen verdient jeder Fahrer ein großartiges Bike. Das neue Émonda ist mit größenspezifischen Komponenten bestückt, die ambitionierten Fahrern, ganz gleich welchen Geschlechts, eine großartige Passform ermöglichen.

Shimano Ultegra Di2
Die Ultegra Di2 R8100 ist Shimanos beeindruckendster Antrieb und vollgepackt mit innovativen, bahnbrechenden Funktionen. Die HYPERGLIDE+-Technologie ermöglicht definierte, übergangslose Gangwechsel sogar unter maximaler Last. Das neue Di2-Schaltsystem kommt in den Genuss von Shimanos exklusivem integriertem Drahtlosschaltkreis, während die Umstellung auf eine 12fach-Kassette dafür sorgt, dass dir stets der richtige Gang zur Verfügung steht. Ergonomie und Aerodynamik wurden bis ins kleinste Detail verbessert, und über Shimanos intuitive App E-Tube kannst du deinen Antrieb exakt auf deine Bedürfnisse abstimmen.



Denk an die Pedale
Dieses Fahrrad wird ohne Pedale ausgeliefert, denn du wirst mehr Spaß damit haben, wenn du die Pedale nach deinen individuellen Anforderungen wählst. Mithilfe unseres Pedalratgebers findest du die besten Modelle passend zu deinem Fahrstil. Für maximale Kontrolle und Effizienz empfehlen wir Klickpedale.



Geschlecht: Uni

Rahmen: Ultraleichtes 500 Series OCLV Carbon, perfekt abgestimmte und optimierte Performance-Rohre, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, DuoTrap S-kompatibel, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm Steckachse

Rahmengröße: 56

Rahmenmaterial: Carbon

Gangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Anzahl Gänge: 1

Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach

Hinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Vorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano Ultegra
Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm
Max. Bremsscheibendu

Reifen: Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless-Ready, Carbonwulstkern, 170 TPI, 700 x 25 mm

Gabel: Émonda SL, Vollcarbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm-Steckachse

Schaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down Swing

Schaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem Ritzel

Kurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert

Kassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12fach

Kette: Shimano XT M8100, 12fach

Lenker: Bontrager Pro VR-C, OCLV Carbon, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 100 mm Reach, 124 mm Drop, 42 cm Breite

Lenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 100 mm Länge

Sattel: Bontrager Aeolus Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite

Sattelstütze: Bontrager, Carbonsitzturmaufsatz, 20 mm Versatz, lang

Räder: Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 100 x 12 mm Steckachse
Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 37 mm Profilhöhe, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse